福建福彩
輪胎磨損測試駕駛員輔助系統

概 述:
       安全及駕駛舒適性能。為避免將來顧客的抱怨,避免保修期內的索賠以及負面的新聞報道。我們可以通過模擬用戶使用條件的試驗來評判試驗輪胎的磨損特性和使用壽命。輪胎磨損的主要因素與天氣、載荷、車速、駕駛人員的習慣及路面相關。
       INTEST的駕駛員輔助系統,一方面用于規范駕駛人員的操作,一旦有急轉向等違規操作會進行報警并記錄;另一方面用于整個試驗的車速、加速度、溫度、路面類型數據采集和存儲,供后續的數據處理。輪胎是保證汽車正常行駛的必需件,直接關系到汽車的
試驗方法:
◆測量輪胎花紋深度、周長、寬度、肖氏硬度、重量;
◆加載,調整軸荷;
◆標記測量位置和裝配位置;
◆駕駛規定:實驗車速限制,縱向,橫向加速度限制。

舉例:100公里/車速行駛時,縱向加速度≤0.4g,橫向加速度
≤0.35g。每日實驗8小時,要求駕駛人員違規操作不超
過5次 。 (廠家可根據各實際要求建立規定)


輪胎磨損試驗行駛軌跡
試驗設備:
實驗儀器選用武漢英泰斯特電子技術有限公司的汽車行駛
記錄儀INC-1008,采集環境溫度、車速、縱向及側向加速度
等信號。采集的數據以數值及曲線方式顯示在外接顯示屏上并
存儲于主機;后將數據導入專業分析軟件查看車輛行駛軌跡、
行駛路況等信息。軟件設置信號超限報警功能,主機外接喇叭,提醒駕駛員按照規定方法駕駛;一旦測量值超出報警限值,軟件會自動記錄報警發生的時間、通道、原因,同時喇叭發聲提醒。為定期測量和評價磨損狀況提供依據。

硬件參數:
◆1路PT100溫度輸入通道(環境溫度監測)
◆6路模擬輸入通道(加速度測量)
◆1路標記輸入通道(路面選擇)
◆內建GPS傳感器(4Hz)(車速測量及行駛軌跡記錄)
◆數據采集精度:16位分辨率
◆電壓測量范圍:±10V" 路況記錄開關:4種
◆電流測量范圍:4mA~20mA
◆最高采樣率:100kS/s
◆16G固態硬盤存儲空間
◆通過撥碼開關設定通道測量的類型
◆提供24V的傳感器供電
福建福彩 百变计划软件手机版 骰子猜大小单双技巧 千里马时时彩免费计划 西红柿pk10计划软件手机版 定位胆三期必中方法 稳赚不赔的彩票计划 时时彩后一7码规律 重庆时时彩压龙虎 规律 投注系统出租 时时彩龙虎和是怎么玩的